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威而柔副作用日本媒體《朝日新聞》於8、9兩日實施電話形式的全國民意調查，當問及從日本首相安倍晉三最近的言行舉止來看，能對首相信任到何種程度時，包括「非常」、「在一定程度上」在內，回答「可以信任」比例為36%。而包括「不太」、「完全不」在內，回答「不能信任」的則升至61%。
在不支持內閣階層中，表示「不能信任」安倍首相的受訪者達到91%。與內閣支持階層中，表示「可以信任」的79%，形成鮮明對比。
此次調查結果顯示，安倍內閣的支持率為33%，是第2次安倍內閣成立以來的最低值。今年1月的支持率為54%，之後便呈現出下滑趨勢，6月則降至41%。不支持率為47%，是成立以來的最高值。
拘束衣 sm情趣內衣秀線上看此外，針對與加計學園問題相關的真相闡明，認為安倍政權的姿態「不值得好評」的受訪者占74%。關於該問題，55%的受訪者回答「有必要立即召開」在野黨所要求的臨時國會。在不支持內閣階層中，有76%的受訪者認為「有必要立即召開」，遠遠超過「並不這麼認為」的17%。
無線跳蛋 心得台北市長柯文哲主張應由中央設立「捷運總局」，而非地方政府各自成立捷運局，台中市長林佳龍也贊成。對此，國民黨立委盧秀燕13日表示，捷運總局的概念只照顧有捷運的縣市，地方政府既然敢建設捷運，就要敢養。對於林佳龍的發言，她認為，能反映中央跟諸侯之間產生競爭關係。
盧秀燕談到，中央施政還是要以關照全國各縣市為主，捷運總局的概念只照顧某些縣市，沒有捷運的縣市會感到不公平，有些事務地方還是要自己扛起來，況且每個地區的捷運發展不一樣，因此各地縣市政府，應該負起責任。
盧秀燕強調，地方政府既然敢建設捷運，就要敢養。對於林佳龍認同柯文哲的捷運總局的概念，盧秀燕認為，可以看出中央政府執政績效不好，地方諸侯希望藉這個機會出頭，反映出中央跟諸侯之間的競爭關係。
民進黨立委鄭運鵬則說，柯文哲提出的捷運總局概念，是因為在明年6月有1000多位台北市捷運局派用人員資遣，派用機關必須轉型、改制為任用機關，因此希望他們能轉入中央，雖然用意正確，但柯文哲說民進黨只想花錢不處理問題，隱瞞要建立捷運總局想法，這感覺是在讓民進黨扮壞人。
鄭運鵬也提到，林佳龍會有這樣概念是因為遇到實務困難，在1年多前台中市捷運工程委託台北市捷運局的工程，箱涵掉落，造成民眾傷亡，甚至有台中市議員要求柯文哲到台中市議會報告，可見委託有可能發生問題。
鄭運鵬表示，綜合各縣市的看法，利用前瞻計畫軌道工程預算，統一規範台灣各捷運系統，未來發包可以統一委託處理，或是中央建立發包捷運系統採購規範，是可以做到；不過在路線規畫、營運上，各地方政府應該自己處理，以符合各地不同需求。
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