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2018台中世界花卉博覽會重要聯外道路工程之一「中部科學工業園區后里園區-西向聯外道路開闢工程」,東起后科路三段,西至眉山路,全長900公尺,路寬由原先的19公尺拓寬至40公尺,工程上月完工,成為首條完成的花博聯外道路。市長林佳龍肯定邁開「花博第一哩路」,盼透過花博帶動地方建設,打造台中市成為花園城市。

作為聯繫花博后里及外埔園區,並跨越國道1號聯絡道的「中部科學工業園區后里園區-西向聯外道路開闢工程」工程,今(24)日市長林佳龍、建設局長黃玉霖及市議員翁美春、市議員陳本添等人,主持完工祈福典禮,林佳龍表示,中科后里園區東西向聯外道路橋樑段今日完工啟用,這是串聯花博后里及外埔園區的主要道路,可以說是邁開花博第一哩路。

林佳龍指出,花博期間預估半年內有1,000萬人次參訪,交通的暢順非常重要,針對中科后里園區東西向聯外道路橋樑段,市府投入1億9千多萬元興建,此道路跨越國道1號,且涉及眾多管線,施工難度較高,他肯定建設局及施工單位的努力,讓工程提前如質完工,期待通車後為地方帶來繁榮,未來半年花博建設也會陸續完成,希望大家都能以欣喜的心情迎接花博來臨。

林佳龍也說,台中縣市合併後,加上台中已成為第二大城,有許多建設要推動,其中花博能帶動地方建設,包括交通及展覽場館,在花博結束後都會保留下來,期盼台中市在藉由舉辦花博的契機,成為花園城市。

黃玉霖表示,這條道路是中科后里園區連結外埔重要道路,同時銜接花博后里及外埔園區,今日完工是花博重要里程碑,後續其他花博聯外道路也會逐步完工。

黃玉霖指出,這項工程在執行過程中有諸多挑戰,其中因跨越國道1號中山高橋梁段,是採鋼箱梁橋,為避免施工期間造成國道1號行車危險,施工團隊共花費7天於晚間10點至隔天凌晨6點進行鋼箱梁吊裝及密舖式防護版拆裝作業,並向高速公路局申請國道1號中山高全線及匝道封閉,每次作業前2週皆加強宣導公告週知,使用路人能提早因應改道,作業期間並於各重要路口派遣義交人員疏導自國道1號中山高下匝道的龐大車流,使交通衝擊減至最低。

此外,施工涉及眾多管線,需與台電、中華電信、中油、自來水公司等不同單位,一起辦理會勘協調,進行管線遷移與及早因應保護等作為,才使工程得以順利完成。

情趣按摩建設局表示,中部科學工業園區后里園區-西向聯外道路開闢工程完成後,除可紓解花博期間的車潮及人潮,未來更可串聯中科后里園區與后里、大甲,提供在地人及園區廠商更快速、便捷的道路使用,也提高中科后里園區高產值貨物的運輸效率,促進區域平?發展。

diy自慰近年來退休生活逐漸受到國人重視,有投信業者委託中華經濟研究院做調查,結果發現有近 57% 的人並沒有額外準備退休金,並預期退休後總支出為 892 萬元,但仍擔心退休金不足以及醫療費。至於投資工具大部分為股票、商業保險與基金,ETF 雖符合受訪者的需求,但顯然需要推廣。中經院院長吳中書建議,若政府能規畫一套兼具儲蓄與投資功能的個人儲蓄帳戶,再結合多樣性的金融商品,相信將對國人未來的退休生活有所助益。

富邦投信委託中經院以「各年齡層退休金需求與 ETF 投資」為題,透過「國人安心樂活享退問卷」做調查。中經院院長吳中書表示,該調查結果發現有 56.95% 的未退休族群民眾表示,目前並無額外準備未來退休金的規畫,但仍擔心退休金準備不足、醫療費用負擔、身體健康問題等,普遍存在不安全感。

而在 3 年期定存利率水準下,若國人 60 歲退休後須面對每月生活開銷、醫療支出以及長照費用,預期總開銷支出將至少在 892.58 萬元以上,民眾未來退休準備很可能出現不足。

中經院也在未退休族群的支出組成項目發現,除日常生活開銷費用外,支出項目在退休前以兒女費用、保險費用及房車貸款為大宗,預期退休後則以醫療費用及旅遊支出為主要重點。

至於投資部分,吳中書指出,各年齡層多可接受 3 萬元以下的小額投資,並期待投資工具低風險又能帶來穩定報酬,不過民眾仍著重在保險、股票與一般基金,ETF 雖符合民眾需求,但仍排不上民眾主要投資工具的排名,顯然是需要多多推廣。

吳中書表示,由於我國現行多數的政府退休金制度,並無法讓個人自由選擇退休金帳戶的投資方式與標的。因此,政府若能參考國外做法,規畫一套兼具儲蓄及投資功能的個人儲蓄帳戶,並結合多樣性的金融商品搭配優惠措施,預期將提高民眾退休金準備的誘因,對民眾退休生活有所助益,增加金融資產多樣性,也活絡資本市場。



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